[龍華]疏堵解出行難 2年將增6條對外通道
發布日期:2013/8/9 14:55:37 | 瀏覽次數:3984 來源:南方網 導語：為解決龍華新區出行難，近兩年6條對外聯系通道完工通車。
記者昨日從市交委龍華交通運輸局獲悉，為解決龍華新區對外交通出行難，近兩年將有包括新彩通道、龍觀快速路等在內的6條對外聯系通道完工通車。此外，龍華現代有軌電車試驗線也將年底動工。
今年再打通4條斷頭路
龍華的擁堵，讓人感受最深的莫過于梅龍路和福龍路早晚高峰時段的嚴重塞車了。龍華交通局負責人稱，新區目前整體路網密度約為每平方公里5.59公里，而深圳相關標準為9-12公里，加上新區只有梅龍路和福龍路兩條對外主要通道，道路狹窄加上對外通道少，造成龍華高峰期擁堵嚴重。
為改善這一狀況，新區已加大道路基礎設施的建設力度，其中包括：投資50億元修建五和大道、坂瀾大道、深華快速路、龍觀快速路(田貝至大水坑)、清平高速、彩田路北延段，這些工程均將于近兩年陸續完工。另外，市交委投入22億元新建和改造了和平路、觀光路、民治大道、民清路、梅龍大道共和段、環觀南路(梅龍路—平大路)等區域主干道。
龍華交通局還透露，將從9月開始啟動龍華中心片區、民治北片區、觀瀾南片區、大浪片區等8個片區交通改善工程，力爭年底完工見成效。同時，將繼續推進新區斷頭路清除工作，計劃年底前打通4條。其中，民清路和民塘路現在已基本建成，民興路和白松一路正加緊推進。
電車試驗線年底將動工
而在改善片區內公共交通方面，今年將進行特區首條有軌電車試驗線的建設，并與地鐵形成“補充、延伸、聯絡”的輔助功能。龍華交通局相關負責人表示，有軌電車規劃3條線路，建設將從試驗線開始。前期工作正在進行，預定年底開工。
據悉，龍華新區現代有軌電車試驗線主線南起龍華線清湖站，北至平安路與觀瀾大道交叉口。同時，為兼顧覆蓋新興產業區，沿環觀南路布設支線。主線和支線總里程11.48公里，設18站，平均站距660米。其中，主線沿清龍路、梅龍路、大和路、人民路—環觀中路、平安路鋪設，線路長約18.58公里，設14站，平均站距約650米。支線沿環觀南路建設，長約2.9公里，設5站，平均站距約680米。主線、支線共用環觀南路站。